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Banques d’alimentation, étuis de charge de batterie de téléphone cellulaire, batteries au lithium rechargeables et non rechargeables, batteries de téléphones cellulaires, batteries d’ordinateurs portables, banques d’alimentation, batteries externes, chargeurs portables

Alors que les batteries au lithium doivent subir des tests de sécurité, toutes les batteries lithium-ion sont capables de surchauffer et de subir un processus appelé emballement thermique. L’emballement thermique peut se produire sans avertissement en raison de divers facteurs, notamment si la batterie est endommagée, surchauffée, exposée à l’eau, surchargée ou mal emballée. L’emballement thermique peut également se produire d’elle-même en raison de défauts de fabrication.

Les équipages de conduite sont formés pour reconnaître les incendies de batteries au lithium dans la cabine et y réagir. Les passagers doivent aviser immédiatement l’équipage de conduite si leur batterie ou leur appareil au lithium surchauffe, se dilate, fume ou brûle.

Les batteries au lithium-ion et au lithium métal de rechange (non installées), y compris les banques d’alimentation et les étuis de chargement de batteries de téléphones cellulaires, doivent être transportées dans les bagages de cabine seulement. Lorsqu’un bagage à main est enregistré à la porte d’embarquement ou à l’avion, toutes les batteries au lithium de rechange et les batteries électriques doivent être retirées du sac et conservées avec le passager dans la cabine de l’avion. Les bornes de la batterie doivent être protégées contre les courts-circuits.

Cela couvre le lithium métal de rechange et les batteries lithium-ion rechargeables de rechange pour les appareils électroniques personnels tels que les appareils photo, les téléphones cellulaires, les ordinateurs portables, les tablettes, les montres, les calculatrices, etc. Cela inclut également les chargeurs de batterie externes (chargeurs portables) contenant une batterie lithium-ion. Pour les piles au lithium installées dans un appareil (ordinateur portable, téléphone cellulaire, appareil photo, etc.), voir l’entrée « appareils électroniques portatifs, contenant des piles ».

Limites de taille: Les batteries au lithium métal (non rechargeables) sont limitées à 2 grammes de lithium par batterie. Les batteries lithium-ion (rechargeables) sont limitées à une puissance nominale de 100 wattheures (Wh) par batterie. Ces limites permettent presque tous les types de batteries au lithium utilisées par la personne moyenne dans ses appareils électroniques. Avec l’approbation de la compagnie aérienne, les passagers peuvent également transporter jusqu’à deux batteries lithium-ion plus grandes (101-160 Wh) ou batteries au lithium métal (2-8 grammes). Cette taille couvre les plus grandes batteries d’ordinateurs portables à durée de vie prolongée du marché secondaire et certaines batteries plus grandes utilisées dans l’équipement audiovisuel professionnel.

Limites de quantité: Aucune pour la plupart des batteries - mais les batteries doivent être destinées à être utilisées par le passager. Les piles transportées pour la vente ou la distribution ultérieure (échantillons de vendeurs, etc.) sont interdites. Il y a une limite de deux batteries de rechange par personne pour les plus grandes batteries lithium-ion décrites ci-dessus (101 à 160 wattheures par batterie).

Les batteries doivent être protégées contre les dommages.

Les bornes de la batterie (généralement les extrémités) doivent être protégées contre les courts-circuits (c’est-à-dire que les bornes ne doivent pas entrer en contact avec un autre métal). Les méthodes comprennent : laisser les piles dans leur emballage de vente au détail, couvrir les bornes de la batterie avec du ruban adhésif, utiliser un boîtier de batterie, utiliser un manchon de batterie dans un sac pour appareil photo ou les mettre bien dans un sac en plastique ou une pochette de protection.

Voir le règlement: 49 CFR 175.10(a)(18)

Les batteries et les appareils alimentés par batterie endommagés ou rappelés qui sont susceptibles de créer des étincelles ou de générer une évolution dangereuse de la chaleur ne doivent pas être transportés à bord d’un aéronef (p. ex. bagages de cabine ou enregistrés) à moins que la batterie endommagée ou rappelée n’ait été retirée ou autrement rendue sécuritaire. La compagnie aérienne peut offrir d’autres conseils publics sur le transport de produits individuels rappelés.

Pour de plus amples renseignements sur les rappels, consultez le site Web de la Commission de la sécurité des produits de consommation, du fabricant ou du fournisseur.

Conseil : Les batteries lithium-ion plus récentes portent la cote Wh marquée. Pour calculer Wh, multipliez la tension de la batterie par les ampères-heures (Ah).

Consultez notre guide illustré sur Passagers aériens et batteries.